De mere ambitiøse, altså Klaus og Ulrik, fløj en stor deklareret opgave, som desværre blev ædt af Cb aktiviteten sidst på dagen. De har begge fået fløjet en masse kilometer. Ulrik fløj 376 km og Klaus fløj lige over 400 km.

Og ja - den Cb aktivitet gav også andre "morsomme" episoder, da Henning A. og Ulrich lå og ventede pænt på nogen at kunne flyve termik med... de kom bare ikke, men det gjorde regnen, men først efter de havde hilst på en vrissen bondemand omkring Bon-Bon land... Selvfølgelig var der en lille flok velmenende idioter (Læs Robert, Louise og Lotte) der straks kastede sig over en hjemhentning, men det var før vi havde set vejret i den retning. Da R2 var sat på vognen var alle så gennemblødte, at det ikke gav meget opmuntring, da Ulrich konstaterede, at det er godt at ens hud er vandtæt!!!

I mellemtiden var Bent blevet hentet hjem, han havde været på en lille smuttur i L7, 15 minutters flyvning og 30 minutters venten på hjælperholdet.

Selv den gamle Ka-8'er har været luftet i dag, som blev endnu en fin flyvedag i ØSF.

Der var store forventninger til dagen, vejret så ud til at kunne udvikle sig som igår.

Der var forhåbninger om at man ville kunne slippe afsted, man skulle blot komme afsted tidligt, der blev udskrevet opgaver og trukket om fly.

RR fik udelandet på den anden side af motorvejen. Der blev desværre ikke noget slæbefly den dag, og heller ikke nogen falskærms udspringere.

Der kom 40 mennesker og det blev en rigtig hyggelig aften. Bålet brændt rigtig flot og der blev suppleret med fyrværkeri i baggrunden. Det var en rigtig god afslutning på en uge med mange begivenheder, og en smule dårligt vejr.

Vejret som der skulle havde været der Tirsdag og Onsdag valgt at vente til Torsdag før det viste sig. Men det blev til et RIGTIG godt vejr, for dem der kom op inden kl blev 13.

Strækflyvningsholdet kom afsted og der blev lavet et ihærdig forsøg på at gennemføre den udskrevet opgave, det blev til over 3 timers flyvning for dem. Der blev fulgt med i bedrifterne fra startvognen da der blev snakket ihærdigt over radioen, når Bent prøvede at holde styr på tropperne.

Af skoleflyvningen blev der til 2 lange ture, på omkring en 1 times varighed, derefter døde termikken i den umiddelbare nærhed af pladsen, desværre.

R8 med Finn fik landede ude, i nærheden af Haslev, og Ulrik E. fløj over 300km på en 4 timers tid. Det var en kort beskrivelse af dagen ;).

Statistiken for Tordag blev omkring 30 starter, det lille antal starter skyldes dog at folk kun havde brug for en start for at få fat :)

Idag var det planen at vejret ville blive bedre senere på dagen, det så ikke så lyst ud fra morgenstunden af. Vinden var kraftig og fra NV. Der blev trukket lod, fly blev klargjordt, da kl var 11.00 blev der så stillet op til briefing igen, for at finde udaf hvilke opgaver der skulle flyves på dette gode vejr, der blev plottet ruter ind i GPS'erne og så ventede man bare at vejret skulle vende.

Per T. stod for skoleflyvningen som i dagens anledning bestod af Ole og Jan. Per er lige kommet hjem fra Instruktør kurset og dette var dermed hans første dag som I.

Vejret der blev faktiskt bedre, det var dog først da kl. var 17.00, det udnyttede Steen E. og Klaus V. i RR, de fik fat og kom afsted på opgaven og turen endte i en udelanding.

Onsdag - Det blev til 27 starter.

Det blev til en 10-15 fremmødte, som fik præsenteret detaljerne omkring strækflyvning, der blev tegnet og fortalt, og aftenen afsluttedes med at få et par flyvninger præsenteret vha. SeeYou og noget trackanalysing. Den ene flyvning var udført i Søndags og Ulrik redegjorde for alle hans bevægelser i luftrummet efterhånden som de skete. Der var mange detaljer omkring strækflyvning som blev gjordt klare. Bl.a. at Ulrik altid kurver til venstre :). Det blev et rigtigt godt fordrag for nybegynder og for garvede.

• Søren Brodersen's vejr side
• WetterZentrale.de

Vi har jo fået os et sk* godt vejr her til uge 26. statistikken ser således ud.

Mandag - Det blev til en 13 starter, og et slæb til 2300m som var maksimum der kunne fåes fra Roskilde.
Tirsdag - 5 starter og 2 flyslæb, kraftig vind men dog baneret.

I aftes fik vi afviklet først foredrag ifm. straekflyvningskurset: Klaus Vang - "Navigation og logger". Der var en 10-15 tilhører fra nær og fjern, som fik gennemgået ABC'en om GPS'er og loggere. Vi kom igennem alle detaljerne omkring elektronisk navigering og hvordan det bruges når man går på opgave. Vi fik afprøvet nogen af tingene i praksis da hele klubbens arsenal af små dimser (+et par privat ejet dimser) var stillet til rådighed.

17. juni 2003
SANKT HANS AFTEN
Da elevholdet nu gerne vil gøre en indsats for at løfte den betroede opgave at få sat gang i noget fastivitas, men ikke har så vældig god tid er oplægget følgende:

Fredag d.27/6-03 ved 19.00 tiden vil der være ild i grillen. Du medbringer kød og tilbehør til eget forbrug samt drikkevarer, hvis du ikke vil købe i automaten. Elevholdet sørger for borddækning og lidt godter, så hvis du vil tilmelde dig på opslaget i klubben eller på email jan snabel a hebnes dot dk  - snarest og senest onsdag d.25/6-03.

15. juni 2003
HÆDERLIG FLYVESØNDAG
Men så var dagen heller ikke bedre. Mange fly blev startet og nogle få nåede at flyve opgaver, men ellers var det hyggeflyvning omkring pladsen der dominerede. Et lag cirrusskyer drev ind over os fra vest og lagde en dæmper på termikken.

De regerende forhold på vores flyveplads med jordspålæggelse hist og pist og en bulldozer umotiveret parkeret og hjulspor på tværs gør ØSF piloterne ekstra opmærksomme på de gode steder på pladsen. Nu kan man iøvrigt se græsset spire på stykket der er tromlet  og gennemtrawlet for sten. Som formanden sagde efter inspektion: "Det er en hård barndom". Den familiære tone galdt de spirende græsstrå!

4. juni 2003
FLYSLÆB I UGE 26
Få pudset færdighederne af inden klubturen eller hold di flyslæbstilladelse vedlige.

Hele uge 26, dog ikke mandag, tirsdag og onsdag førend efter kl. 13, vil Niels Albertsen underholde med sin slæbeflyver for alle interesserede. Du har mulighed for at få din slæbtilladelse inden klubturen i uge 27 og 28. Der vil i uge 26 endvidere være skolingsuge og strækflyvningskursus, så der er masser af aktiviteter at være med til. Kontaktperson for flyslæb er Niels Albertsen.

3. juni 2003
BESØG AF CENTER AIR FLYVESKOLE FRA ROSKILDE LUFTHAVN
Mandag den 23. juni kl 1000 får vi besøg af Center Air flyveskole fra Roskilde Lufthavn. Arrangementet skal bruges til at give nogle kommende erhvervspiloter en mulighed for at opleve hvordan det er at flyve i en rigtig flyver. Ud over dette er det en årlig tradition hos Center Air at lave en lille skovtur, hvor man mødes under nogle lidt andre omstændigheder end til dagligt. 

I denne forbindelse vil jeg, efter aftale med bestyrelsen og Bent Svenningsen, benytte mig af Janussen det meste af mandag den 23. juni. Center Air vil medbringe mad, og vil efter endt flyvning grille og hygge sig med alle dem som måtte have lyst til at deltage.

Med håb om forståelse for dette tværfaglige arrangement.

Arrangør
Søren Sarup