Dagens opgave Den. 26.06.03

af Jesper Andersen

Til morgenbriefing var humøret højt hos eleverne, der var blevet lovet perfekt flyvevejr og vinden var i det Nordvestlige hjørne, så det var bare helt perfekt.

Alle gik ud og trak fly ud af hangaren og hjalp hinanden med at få gjort klar til dagens flyvning.

Til konkurrencebriefingen havde Bent udskrevet en ”lille” træningsopgave på 72 km, som det var meningen at Marianne, Steffen, Patrick og Jesper skulle flyve med på.

Da alle var kommet i luften og havde fat i termikken og var i gang med at skrue sig op i højden, havde Marianne ikke rigtig kunne komme op fordi hun havde glemt at tage hjulet ind i ASW 15’eren, så desværre kom hun ikke med på opgaven denne gang.

Da alle var kommet op i en god højde, begyndte vi at flyve derudaf, Bent fløj i RR sammen med Johnny og fløj frem foran os andre for at markere den næste boble til os.

Bent kalder lige pludselig op til os andre og siger at vi dropper opgaven på de 72 km, fordi at han ikke kunne få områderne åbnet op, så vi kunne flyve vores opgave uden at behøvedes at kalde op til Roskilde, når vi ikke var vant til det.

Vi fløj ned mod Næstved, efter et par bobler, og imens alle stadig ligger i fin højde, flyver Bent igen frem for at markere den næste boble videre ind i landet. Der går det galt for mig i RK, jeg ligger sammen med Steffen i L7 men ryger på en eller anden måde ud af boblen og kommer ned i godt 300 meter, jeg kalder Bent op for at sige at jeg lige havde et lille problem, lå lidt lavt og kunne ikke finde termik, men Bent kom mig susende til undsætning og fandt en 1 meter boble til mig, og jeg kom op igen, PYHA….

Vi flyver videre på ruten, men så lige pludselig er det Patrick der på en eller anden måde er kommet væk fra termikken og også er kommet ned i lav højde, men Bent suser også ham til undsætning og hjælper ham op i højden igen, mens vi andre ligger meget højt, ca. 16-1700 meter, og venter på at Patrick skal komme op til os igen.

Da det bliver sidst på turen og vi er på vej hjem efter en helt fantastisk oplevelse ud i det store landskab sker det forfærdelige for Patrick, han kaster op i K2, så mens han prøver at holde det i sin T-shirt og har åbnet godt for sideruden og alt hvad der nu kan åbnes i sådan en Astir, kommer vi andre lige så stille bagefter ham, med kursen sat mod Kongsted, HOME SWEET HOME….

Jeg ligger som den sidste ude på ruten og vinder min sidste boble ,sammen med et andet fly, til ca. 1700 meter, og så får den bare nogle prygl over nakken, fordi jeg havde en aftale der hjemme i Næstved kl 16.00 om at jeg skulle på arbejde, så det gik jo ikke at blive væk, fordi man var ude at flyve.

Jeg ankommer til pladsen i 500 meter og ligger lidt og koger min højde af og går så ned og lander efter en fantastisk tur ud over landskaber for første gang ,for mit vedkommende i hvert fald, med en helt fantastisk flyvetur i bagagen, dem vil vi gerne have nogle flere af.

Plan for strækflyvning i uge 26.

Mandag :

Kl. 11.00 Vi mødes i briefingrummet til en kort intro. til ugen. Samt laver en breifing vedrørende dagens flyvning.
Kl. 13.00 Vi er på flyvefeltet og klar til dagens opgave.
Kl. 18.00 Debreifing på dagens flyvning.
Kl. 19.00 Vi griller med Søren Sarup´s ”flyvegruppe”.

Tirsdag :

Kl. 08.30 Der er fælles morgenmad.
Kl. 09.30 Breifing, opgaveudskrivning og foreberedelse til dagens flyvning.
Kl. 11.00 Vi er på startstedet og klar til at flyve når vejret er der.
    FLYVNING
    FLYVNING
Kl. 18.00 Debrefing på dagens flyvning.
Kl. 19.00 Fællesspisning.
Kl. 20.00 Klaus Vang fortæller om den nymoderne brug af hjælpemidler i svævefly. Loggere, GPS og håndholdte PDA´ere m.v..

Onsdag :

Kl. 08.30 Der er fælles morgenmad.
Resten af dagen ligner Tirsdagen, med undtagelse af aftenunderholdningen kl. 20.00.
Kl. 20.00 Ulrik Eilert fortæller om kunsten at flyve strækflyvning, hvilke Overvejlser man gør sig før- under- og efter flyvningen.

Torsdag :

Kl. 08.30 Der spiser vi fælles morgenmad.
Resten af dagen ligner Tirsdagen, med undtagelse af Aftenunderholdning, den står vi selv for.

Fredag :

Kl. 08.30 Fælles morgennmad.
Dagen ligner til forveksling Tirsdagen, vi har dog en Sankt Hans Fest kl. 19.00 om aftenen.

Ovenstående tidsplan er ikke vejledende, men forsøges efterlevet hvis vejret tillader det. Hvis vejret, imod alt forventning, ikke bliver godt, så er alternative aktiviteter meget velkomne.

Strækflyvningskursus på Kongsted 2003

Er du S-pilot, men har endnu ikke rigtigt fløjet stræk, så er dette strækflyvningskursus det rigtige for dig. Selvfølgelig er kurset også brugbart, hvis du har fløjet et par stræk, men føler du måske er gået lidt i stå, eller måske kunne bruge en udelanding el.lign.