Set og sket i 2007
Foredrag om tur til Nordkap i militærets T17
Torsdag d. 14 februar 2008 -
En instruktør, 6 piloter og en
professionel fotograf var på tur til Nordkap med 4 af militærets T17'ere
sommeren 2007. Det var en tur, der krævede megen forberedelse, og som var
en udfordring at gennemføre. Der var en artikel om turen i FLYV.
John
Kristensen (STI) kommer sammen med et par af de piloter der var med på
turen og fortæller om turen og dens strabadser. De kommer over i 2 eller 3
T17?ere, som vil være på static display på forpladsen. Foredraget vil foregå
i kantinen på Roskilde Lufthavn, og jeg har aftalt med kantinebestyreren,
at kantinen er åben så vi kan spise før foredraget.
Det kunne være
hyggeligt at spise fælles før foredraget, send en mail til
sverre snabel a explicit.dk eller ring på 28 35 80 75, hvis der er interesse i at
deltage i fælles spisning.
T17'erne kommer over kl. ca 17, og foredraget
starter kl. 18:30.
Venlig hilsen,
/Sverre Eplov, Midtsjælland Svæveflyveklub
Roskilde Tower kommer til Kongsted
Så er der mulighed for at være med på Roskilde spillet igen -
torsdag d. 7'ende februar kl 19:00 kommer Henrik Sandum fra SLV og Louise
Eskildsen, flyveleder i Roskilde, til Kongsted flyveklub med Roskilde
Spillet.
Spillets formål er, at træne og fortælle om de procedurer
der kræves for at lave en flyvning til Roskilde lufthavn. Lufthavnen er i
en noget anden kaliber end den lokale græsmark i Slaglille, og da klubben
råder over et motorsvævefly som fungerer som et ganske normalt privat
motorfly, og kan bringe klubbens medlemmer rundt i hele Danmark, så
kan man med dette brætspil træne hvordan man navigerer på lufthavnens
område.
Først efter et par timers teori af Henrik Sandum og Louise
Eskildsen kan man begynde den praktiske del af spillet som er en kopi af
Roskilde Lufthavn i størrelsesforholdet 1:250 med landingsbaner og
rulleveje, og alle de skilte som findes i virkeligheden.
Man får
udleveret en mappe med en opgave, en walkie talkie og en modelflyvemaskine
monteret på en pegepind.
Man skal så stille sig så godt man kan, rent
geografisk i forhold til Roskilde lufthavn, og forestille sig man er en
flyvemaskine på vej til landing, kommende fra foreksempel syd for Køge.
Mens man snakker i radioen med flyvelederen får man instruktioner om hvor
man skal lande, og hvor man skal køre hen når flyet er landet. Man skal så
med modelflyet køre det hen af banen og hen til parkering via de rigtige
rulleveje som man har fået af vide af flyvelederen.
Der vil være god
mulighed for at stille spørgsmål undervejs og efter
sceancen, og jeg ved,
at flere piloter aftalte af gennemføre første praktisk flyvning til
Roskilde en dag hvor Loiuse var i tårnet da vi sidst havde Roskildespillet
i klubben. Billeder fra sidste arrangement i Slaglille kan ses på
http://www.slaglille.dk.
Tilmelding
efter først-til-mølle princippet til sverre snabel a explicit.dk
vel
mødt,
/Sverre
Juletræstur
Atter i år laver vi i ØSF en tur, hvor vi kører ud for at hente vort eget
juletræ.
Det gør vi søndag den 9 december.
Vi mødes ved klubhuset kl 13.00 og kører så et eller andet sted hen og finder
lige det juletræ, som vi gerne vil have i vor stue, måske finder vi også et fint
et til klubhuset.
Bagefter kører vi tilbage til klubhuset, hvor vi hygger og med gløgg og
æbleskiver.
Selv om du/I ikke skal have et juletræ, så kom med alligevel, vi kan da hygge og
os ønske hinanden en god jul
Mange hilsner
Anni
Luftposten november 2007
Kære klubkammerat Så fik sæsonen 2007 en ende, en sommer som vil blive husket for sin lange periode med regntid, men hvor vi samtidigt kan glæde os over at vores jordarbejde har gjort en stor forskel på vandmængden på banen. Vi kan desuden glæde os lidt over at regnen hjalp græsset på vej.Siden sidst
Den nye hangar er taget i brug og vognene er stillet ind - i år har vi valgt at efterlade vores ASK-21 monteret og tilgængelig, så når den er færdig med sin vinteroverhaling vil den stå klar hvis der viser sig mulighed for at lufte flyet. Vinteroverhalingen er allerede godt i gang og vi vil igen i år bed alle om at gøre deres bedste for at overholde de tidsplaner som er lagt. Vi er heldigvis rigtig mange fly som skal have plads på værkstedet og det betyder at en forsinkelse hos en medfører forstyrrelser hos mange. Privat ejere kan booke ”timeslot” ved at skrive sig på kalenderen som er tilgængelig nede på værkstedsdøren. Vi håber – og forventer – at alle vil være med til at yde den indsats der gør at vores materiel er klar til sæsonstart. Er du i tvivl om det hold du er tilknyttet kan du finde oversigten på medlemssiderne. Afslutningsfesten 2007 blev et brag af en fest, og festudvalget fortjener stor ros for et kanon stykke arbejde. Stemningen var helt i top! Som traditionen byder, uddelte såvel bestyrelsen, I-rådet som sportsudvalget en del pokaler. Sportsudvalgets pokaler kan findes under Klubkonkurrencen på medlemssiderne på flyveklubben.dk. Pokalerne der uddeles af bestyrelsen, sportsudvalget og I-rådet blev tildelt følgende personer:- Initiativpokal: Hangar udvalget v. Poul Smed, Jan S. og Steen
- Årets instruktør (uddeles af I-rådet): Bent Byskov.
- Kvajpanden: Ulrik Eilert for "LS-8 T logbogen i håndtasken" (se medlemssiderne)
- Årets elev ”NY-pokal”(uddeles af I-rådet): René Roth for sin utrættelige indsats i klubben i løbet af hele sæsonen.
- Bager fik en plakette for 2007 til sin pokal, og en stor tak for sin store indsats i det daglige i 2007!
- Bagerpokalen for ekstraordinære præstation i træfly blev givet til OY-VAX gruppen som ved flere lejligheder har vist hvordan en Baby kunne holde sig flyvende når vi andre måtte lande.
S-teorien skal også snart startes op. Der forventes teoristart i midten
eller slutningen af januar. Der er stadig plads på holdet – kontakt
Morten (morten snabel a vonjessen.dk).
Og der er selvfølgelig sket meget mere se eventuelt http://flyveklubben.dk eller endnu bedre, kom i klubben og hør det sidste.
Hvad sker der i bestyrelsen
Bestyrelsesarbejdet har været præget af begivenhederne på Arnborg og i Unionen generelt. Der vil blive afholdt et sjællandsmøde den 19. januar 2008 hvor perspektivplanerne for Arnborg skal drøftes. Vi har planer om at afholde en ”sjællandsaften” hvor vi ønsker at vende nogle ideer til hvordan svæveflyvesporten kan udvikle sig i vores moderne Danmark, hvordan vi eventuelt kan indrette sporten for at gøre den tilgængelig for endnu flere udøvere. Mere information vil komme ud når vi nærmer os. Morten har besluttet at udtræde af bestyrelsen ved næste generalforsamling på grund af familieforøgelsen omkring nytår. Bestyrelsen er derfor gået i gang med at finde en afløser. Medlemmer der måtte være interesserede i at indtræde i bestyrelsen er meget velkomne til at henvende sig til en fra bestyrelsen. Sæt kryds i kalenderen- 24. nov. Lodtrækning om klubfly og hytte til Konkurrencer 2008 (kl. 14)
- 01. dec. Julefrokosttur – Helsingør
- 26. dec. Julefrokost – Medbring resterne fra juleretterne
- 11. Januar Temaaften - Sjællandsaften - Hvordan skal svæveflyvesporten udvikle sig i vores moderne Danmark.
- 25. januar Medlemsmøde - Orientering til medlemmerne om aktuelle begivenheder.
- 29. marts Sæsonstart
Har du ønsker eller forslag kan du kontakte Morten Venlig hilsen Bestyrelsen i ØSF
Svæveflyveferie i Sisteron, marts 2007
Nu hvor vintersæsonen har taget godt fat skal der gode historier til for at holde os varme. I starten af
2007 havde Ulrik F. og Jan Hebnes valgt at tyvstarte sæsonen med et brag ved at tag ned til
Sisteron i Haut Provence.
"Ecole de Montagne" - Sisteron 2007 »
Lodtrækning om klubfly til konkurrencer i 2008
På lørdag den 24. november kl 14.00 i klubhuset finder lodtrækning om klub til næste års konkurrencer sted.
01.-12. maj 2008
DM i klasserne 15m, standard og 2-sædet på Arnborg (nb. DM-2sædet!)
14.-24. juli 2008
Sun Air Cup, Junior DM og DM i klasserne 18m og klub på Arnborg
Vi har ikke på nuværende datoer for SM 1. og 2., de afholdes fra Slaglille og Tølløse.
Datoen for BØF-Rally ligger derfor heller ikke fast endnu.
Du kan læse lodtrækningsreglerne på medlemssiderne: Lodtrækning til klubfly
Du må meget gerne opdatere siden direkte så dit navn er i listerne som
du ønsker at trække lod i, alternativt tager du fat i Jan og Jesper når dagen kommer.
Har du ikke mulighed for selv at møde op kan du opdatere siden eller sende dine ønsker til 
Jan senest fredag den 23. november kl 23.59
Sæsonafslutningen 2007
Så oprandt dagen hvor sæsonen officielt sluttede - det er naturligvis først
og fremmest en ærgerlig dag fordi vi nu er mange der kan se frem til mange
flyvningsløse uger før sæsonstarten 2008 i slutningen af marts.
Men det er også en hyggelig dag - der er masser af mennesker på pladsen, flyene
bliver pakket ned, campingvogne bliver sat i hangaren, det kørende materiel
bliver stillet til side osv. Og så slutter dagen jo altid af med et brag af en
fest.
I år var ansvaret lagt i hænderne på et festudvalg bestående af Bo Steen, Bjørn,
Marianne og Carsten. Og med en lang række hjælpere som Else, Jesper, Marie og
Julie, Anni og Jans hustru kunne det ikke gå galt - og det gjorde det heller
ikke.
Bo havde via en kontakt i Næstved skaffet mad fra restaurant Hotel Vinhuset til
favorabel pris, og det var i hvert fald alle pengene værd !!!
Underholdningen bestod som sædvanlig i pokaluddelingerne for årets præstationer.
Af sportspræstationer kan bl.a. nævnes at unge Jacob tog 4 pokaler, mens gamle
kendinge som Lech, Ulrik E. og Klaus Vang igen i år var på podiet - det må da
være muligt at slå dem af pinden næste år (ikke mindst efter at de er begyndt at
bruge tiden på Dimonaen !). Årets elev blev uddelt in absentia da modtageren -
René Roth - ikke var tilstede - det har han så til gengæld været resten af året
!! Årets instruktør blev Bent Byskov for de initiativer han udviser på
startstedet og for den hjælp han altid yder når andre instruktørkollegaer har
brug for hjælp.
Initiativpokalen gik i år til hangarbyggeholdet v. Jan Hansen, Poul Smed og
Steen Elmgaard. Endelig blev årets kvajpande uddelt - denne gik til Ulrik Eilert
for - ved en fejl - at tage journalen til klubbens "nye" fly med hjem, så ingen
andre kunne flyve på flyet. Og så endda på årets bedste weekendflyvedag.
Og ellers fortsatte festen til langt ud på små timer. Nå ja - så var der lige
Laurits' sang om de kåde svæveflyvere og væddemålene tyder på fortsat optimisme
trods en dårlig sæson.
Sæsonens sidste vagt
Det kan ikke være tilladt at klage, når man kan komme ud at flyve på den
sidste instruktørvagt i kalenderen.
Og de første par timer opdager man heller ikke at oktober, med blæst og rusk er
kommet så langt, at vi snart er inde i november med sammenpakning og
vintervedligehold. Men det er vi jo!
Men inden alt det praktiske trænger sig for meget på, så skulle Stine, Jørgen,
Bo og Rene lige havde det sidste skoleflyvning ud af sæsonen. Torben og jeg
havde fornøjelsen af at skulle dele vagten og dagen med dem, godt hjulpet af
Ingolf, der også tog bagsædet i 21’eren i dagens løb. Der er nemlig læ i
bagsædet i en ASK21’er :-)
Til briefing valgte vi som det første at beslutte at afbestille vores spilfører,
for vi var rigeligt med folk der kunne fryse på den post. Og Julie og Marie
reserverede straks deres wirehenter.
Rene var lidt mere rutineret end resten af flokken, for han satte sig ned i
”varmen” og leverede en bunke perfekte spilstarter, vejret til trods. Det
imponerer jo lidt set i lyset af, at Rene altså først blev omskolet til spillet
i august, og skulle forvalte en noget uregerlig sidevindskomponent.
Men sidevinden skulle vores elever på 21’eren også forvalte. Og samtidigt skulle
flyveren landes i østenden, uden brug af hjulbremse, som er defekt. Ind over
træerne, helst uden at ramme for mange vådområder og til wiren. En ganske
utaknemmelig håndfuld krav med den vind.
Der blev kæmpet godt for det og ved dagens slutning havde alle elever fået 4
starter. Og Rene, som havde leveret en masse gode starter sluttede årets sidste
skoling af med 3 starter med tildækket højdemåler.
Han måtte så nøjes med at få nogen middelmådige spilstarter hvor der måtte
vinkes for både det ene og det andet, men sådan går det når man kører for lidt
spil!
Tak for hyggen på årets sidste skolingsdag til jer andre. Og til Bageren for at
der var kaffe på kanden i klubhuset!
Det er stadigvæk flyvesæson!
Selvom antallet af klubmedlemmer var ret begrænset i søndags, så var det altså flyvevejr. Se bare billederne taget fra RR, som Steen og Ove fløj en god tur i. Basen var op imod 1000 meter og Storebælt blev vendt i 700 meter.
Samlet flyvetid 2:20. Torben og Jan H. var også ude over landskabet, mens eleverne også fik fløjet og Kasper blev omskolet til Astir.
Tur til Ottsjö - informations aften
For år tilbage var der tradition for at et hold medlemmer trodsede
vinterkulden og begav sig til Ottsjö i Sverige i uge 11 & 12 Det gav guld og
diamant højder i bølgen over Ottsjö og mulighed for skiløb når der ikke kunne
flyves, samt ikke mindst hyggeligt samvær med vores Svenske svæveflyve kollegaer
Sku vi ikke ta’ og gøre det igen !!!!!!
Allerede ved standerhejsningen i år, luftede formanden tanken om at genopfriske
den gode tradition.
Derfor inviteres til informations møde
Fredag d 2 nov 2007 kl.1930 i klubhuset
Lad os se om det ikke skulle være muligt at samle et hold som kan holde
traditionen ved lige. Niels holck og Jens Børsting har lovet at tage nogen
billeder med fra tidligere ture
Du kan også læse mere om Ottsjö på deres hjemmeside www.segelflyget.se/ottsjo/
Ottsjö udvalget v. Henning P
17. oktober 2007
K2 Omskoling og kampen om den sidste termik
Der har været hæftig aktivitet her i weekenden da sæsonafslutningen nærmer sig. Rene benyttede weekenden til omskoling på K2. Ulrich og flere andre havde også godt gang i startlisten. Det var en sjov dag og da dagen var omme så sørgede spillet for underholdning lige en time endnu, men da der kom 2 traktorer foran måtte den også give op og komme hjem til hangaren.
11. oktober 2007
S-teori 2007/08
Planlægningen af S-teoriundervisningen 2007/08 er igang. En plan for undervisningsdatoerne er således under udarbejdelse.
Undervisningen vil hovedsageligt foregå tirsdag og torsdag (normalt kun én dag om ugen), eventuelt vil der blive inddraget en weekenddag eller to. Eksamenen ligger i april eller maj 2008.
Undervisningen retter sig naturligt til de elever/instruktøraspiranter mv, der har brug for at kunne fremvise en ny teoriprøve, men vi andre kan måske også have brug for en opfriskning af den teoretiske og praktiske baggrund for, at vi kan bevæge os rundt i lufthavet, eller måske en update på, hvilke regler der gælder, når vi gør det. Derfor opfordres andre medlemmer også til at deltage - eventuelt i enkelte fag eller lektioner.
Kontakt venligst undertegnede såfremt du ønsker at deltage i teoriundervisningen i 2007/08. Af hensyn til undervisningens planlægning bedes I melde tilbage senest 29. oktober 2007.
Med venlig hilsen
Morten
Kontakt Morten på tlf. 5158 2997 eller mail: morten@vonjessen.dk
Vinterarrangementer 2007/08
Flyvesæsonen 2007 lakker mod enden, og det er tid til at finde ud af hvilke vinteraktiviteter vi skal bruge som undskyldning for at komme i klubben og få set hinanden ..
De seneste år har der været forskellige foredrag og arrangementer som f.eks. øl og whiskeysmagning.
Hvis du har et forslag til en vinteraktivitet, så kontakt Morten (tlf. 5158 2997 eller mail: morten@vonjessen.dk), så vi kan få sat det i programmet."
Mvh
Morten
Sæsonafslutning og væddemålsfest
Som bekendt er sæsonen ved at gå på hæld og traditionen tro vil der bliver afholdt sæsonafslutning lørdag d. 3 november.Reserver dagen til følgende:
Kl. 9.00 Sæsonafslutning med morgenbord. Efter morgenmaden samles vi i hangaren for at spænde flyparken ned. Ejere til campingvogn bedes være tilstede for at få kørt deres vogn i hangar og få aflæst el-måler. Er du forhindret i at køre din campingvogn i vinterhi, husk at aftale med dine klubkammerater om at de gør det istedet for.
Kl. 12.30 Suppe for egen regning.
Ca kl. 18.30 Væddemålsfest.
Festudvalget er ved at stable et brag af en fest på benene. Kom og sæt dine klubkammerater stævne omkring næste års væddemål, og få en festlig aften. Priser og tilmelding tilgår snarest, men bliver til sædvanlige ØSF priser, men sæt et kryds i kalenderen allerede nu.
Lammefest i Flyveklubben
Selvom himmel og hav nærmest havde stået i et det meste af dagen så var der alligevel lagt op til en rigtig hyggelig aften i flyveklubben lørdag (29. september). Initiativtager Jesper Andersen og Diego Gugliotta havde inviteret medlemmerne i flyveklubben til grillet lammesteg. Diego har gået på argentinsk grillskole og havde totalstyr på hvordan man ofrede sådan en lille lamsebamse. Således var det heller ikke for tidligt da to lammesider blev spændt op over gløderne kl 13.30. Klokken 1830 kunne 35 sulte ØSF´ere sætte sig til bordet og nyde Diegos gastronomiske mesterværk. Jespers velkoordinerede invitation sikrede at alle hver i sær havde medbragt lidt brød og andet tilbehør.
Et stort tak skal lyde til Jesper og Diego for en rigtig god aften i Danmarks bedste Flyveklub (nu også med grillet lammesteg)
Passager tilladelser og hangar testning
Det har været en begivenhedsrig dag i flyveklubben på en ellers ret blæsende dag med høj sol. Diego fik passager tilladelsen i dag, Hangaren blevet "testet", LS8'eren fandt sig til rette. Vores nye vægt som er indstøbt i gulvet er taget i brug, når vi hver især stillede os op for at se hvad den sagde om os hver blev vi dog enige om at den vist viste lidt for meget *host* *host*Det var også i dag Peter Sommerlade rengjorde sin flyver for jord, da dette ikke må importeres til Australien. Nogen pakker en kuffert når de skal til den anden side af jorden, Peter pakker sin flyver! Den skal i en container på Torsdag fra Holland. Flyvesæssonen i Australien er bedste fra december til februar og det er her Peters flyver vil være at finde i den periode.
Der manglede desuden billeder af de seneste tiltag på hangaren som bringes her:
Der er nu nogen meget flotte døre som for besøgende udstillinger flyflåden igennem deres 3 vinduer.
(stor version) Det var med glæde at der blev konstateret at LS8'eren rent faktiskt passede ind i hullet...der skal lige nogen aftegninger på gulvet og nogle måtter på rundt omkring før man skal føle sig helt tryk ved processen med at sætte den ind.
(stor version)
Der er vist ingen anden klub der har så flot en vægt ;) ! Der blev monteret vandslanger kl 16.43
(stor version) Peter gør flyveren klar til at blive pakket ned i container til Australien.
Sjællandsmesterskaber 2007
Klubben har nu afviklet anden afdeling af SM og BØF fest!Det blev lidt vådt men det blev en aktivitetsrige weekend alligevel.
Sjællandsmesterskaber 2007
Antonov besøg
Fra tirsdag eftermiddag til onsdag formiddag har vi haft besøg af denne litauisk registreret Antonov.
Den ejes nu af en dansker, som til daglig flyver helikopter på Grønland.
Det lykkedes nogle få ØSFer at få en aftentur over det sydsjællandske i denne prægtige maskine. Billeder: Bjarne (klik for stor version).
Ny solist, omskoling og nyt fra hangarbyggeriet
Casper gik solo den 25. august, trods en kraftig vind lavede Casper nogle
flotte flyvninger og landninger. En lille skare af klubbens medlemmer var til
stede og kunne ønske tillykke med blomster. Casper ser frem til at gå videre med
ASK 23.
Senere på dagen blev Henrik Ploug omskolet til L 7.
Stort tillykke til Casper og Henrik.
Marianne, Jan, Casper, Klaus J., Klaus V
 |
 |
Hangarbyggeri Hangarbyggeriet skrider planmæssigt frem. Her i weekenden er hele taget lagt på og siderne er beklædt. Her et par billeder fra weekendens bedrifter. |
 |
 |
Godt besøgt til åbent hus
I vanlige stil afholdte Øst-Sjællands Flyveklub atter åbent hus for alle der måtte være interesserede i en flyvetur. Det valgte ca. 90 gæster at gøre denne dag, med let gråvejr, ingen regnvejr... perfekt til en masse starter og mange glade gæster.
De mange frivillige i klubben der var med til at give en hånd oplevede et åbent hus med en jævn strøm af gæster der gerne vil have en tur. Så tilpas at ventetiden blev minimeret til ca. 1 time.
Dagen blev rundet af med fælles pizza spisning i klubhuset hvor dagens
oplevelser blev diskuteret livligt over bordet.
Herunder et par billeder fra dagen der gik.
 |
 |
 |
 |
I dagene 31. August til 2. September flyves 2 afdeling af SM 2007 på Kongsted
Samtidig flyves det traditionsrige BØF-rally, også i 2 klasser. Klubklasse er for fly til og med handicap 102, og åben klasse for fly over handicap 102.
Tilmelding til BØF-rally sendes til ulrik@eilert.dk 3 dage før konkurrencen, med oplysning om pilot og fly.
Fredag arrangeres fællesspisning med en varm ret fra Købmandskroen i Faxe. Bestil gerne på email.
Lørdag den 1. September efter flyvningen er der SM-fest med alt hvad dertil hører. Bestil gerne på email.
Under SM/BØF kan der også købes kaffe, frokost m.m. i klubhuset. Alt til rimelige priser.
Første briefing er fredag den 31. August 2007 kl. 10.00
VEL MØDT!
Jan Gevad og Ulrik Eilert
konkurrenceledere
Åbent Hus Øst-Sjællands Flyveklub
Som det efterhånden er blevet tradition, holder den lokale svæveflyveklub i Kongsted ved Rønnede åbent hus i august. I år holdes arrangementet søndag d. 19. august, hvor alle er meget velkomne til at komme forbi.Det vil igen i år være muligt at få en flyvetur i et af klubbens to-sædede svævefly. Prøveturene foregår naturligvis med en af klubbens 25 erfarne instruktører.
Arrangementet har i tidligere år været en stor succes, og man skal derfor forberede sig på, at der kan være lidt ventetid for prøveture. I ventetiden kan man få en sludder med et af klubbens medlemmer eller se på de udstillede svævefly. Derudover kan man købe kaffe, sodavand og diverse mad og is til de sædvanlige lave klubpriser.
Flyveklubben håber på godt vejr, da man ikke svæveflyver i dårligt vejr som f.eks. kraftig blæst eller regnvejr.
Trådløst internet på pladsen
Der er nu etableret trådløst internet adgang på pladsens vestlige del og i hele hytte området. Det er blevet gjort ved hjælp fra 2 antenne installationer, en under klubhusets tag som sender med 15 dB og en i hytteområdet på 8 dB som forstærker signalet til de omkring liggende hytter. Dette betyder at man fra startstedet i vest kan sidde og surfe dmi og at man ligeledes kan sidde i sin have i hytteområdet og tjekke sin mail.
Nul huller
Når I kommer til Kongsted Flyveplads, så læg lige mærke til, at der er puttet fyldninger i alle hullerne på vejen. Helt oppe fra asfaltvejen, hvor overgangen mellem asfalt- og grusvej er forbilledlig og så helt ned til hangaren. Pas nu godt på vejen, lad være med at køre for hurtigt og kør forsigtigt på overgangen mellem grus- og asfaltvej. Og når I ser René Roth, så gi' ham lige et klap på skulderen,
Børnenes dag
I dag havde ØSF og Midtsjællands flyveklub slået sig sammen om et fælles
arrangement, nemlig at give cancer ramte børn en oplevelse for livet.
Midtsjælland deltog med deres Twin Astir 52.
Det særlige arrangement er kommet i stand gennem et samarbejde mellem klubberne
og Foreningen Cancerramte Børn.
Allerede fra morgenstunden af var der fuld aktivitet i klubhuset, hvor de mange
børn samt deres familier var mødt talstærkt op. Vores nybagte instruktør Lotte,
fik sin ilddåb med sin første instruktørvagt, og fik organiseret dagen. Til at
hjælpe sig, havde hun de 2 arrangører Henning P. og Kaj Sarup og alle de
frivillige ØSF’ere der var mødt op til at give en hjælpende hånd.
På startstedet havde de mange besøgende arrangeret sig ved bord bænkesættet, en
enkelt havde taget en guitar med og underholdte børnene med festlig musik. Flere
havde taget madpakken med til at hygge sig på og fordrive ventetiden med.
De medbragte paraplyer blev også brugt ved de mindre byger, men vejret viste sig
fra forholdsvis pæne side, med fin termik mellem bygerne.
Iløbet af de 50 starter der blev fløjet iløbet af dagen, fik de mange børn samt
deres familie en stor oplevelse som kunne ses på de mange glade ansigter. Dagen
blev rundet af med udlevering af diplomer med billede på, som Henrik Plough så
flot havde udarbejdet sammen med Bo Steen Bram.
Alt i alt et vellykket arrangement og stor tak til alle dem der deltog.
Ny instruktør i ØSF!
En flyveklub som med et moderne udtryk, er helt fremme i skoene, bør i disse
m/k tider, naturligvis sørge for at have sin egen kvindelige instruktør. Der er
imidlertid ikke ret mange kvindelige piloter i denne sportsgren i det hele
taget, så derfor er det en stor begivenhed at få en sådan i blandt os igen.
Det er med et andet moderne udtryk, en meget stor opgradering klubben har fået,
ved at Lotte Bank-Nielsen har gennemgået første etape af instruktørkurset og må
nu herse med de håbefulde elever.
Der skal imidlertid ikke herske tvivl om, at hvis man lytter efter og følger
Lottes instrukser, vil man blive undervist på allerbedste vis, og måske en dag
selv kunne fremvise samme fine svæveflyverresultater.
Tillykke til Lotte og tillykke til ØSF.
Klaus tog 3dje pladsen til 18m DM
Så lykkedes det at hive noget metal hjem til klubben, Klaus Vang, vores formand har fået en 3dje plads til dette års DM i 18 meter klassen.
Der er blevet taget nogle fantastisk flotte billeder til dette års DM 18m.
| # | CN | Pilot | Country | Glider | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | AB | Arne Boye-Møller | Herning | Ventus 2cT/18m | 5084 |
| 2. | JB | Jan Jørgensen | Midtsjælland | LS 8/18m | 4662 |
| 3. | YF | Klaus Vang Petersen | Østsjælland | LS 6/18m | 4395 |
| 4. | PB | Jan Gevad | Tølløse | DG 600/18m | 4008 |
| 4. | ZX | Kristian Hansen | Herning | Ventus 2cT/18m | 4008 |
| 6. | RA | Helle Lundgren | Vejle | Ventus 2cT/18m | 3759 |
| 7. | IB | Ib Wienberg | SG-70 | Ventus 2cT/18m | 3738 |
| 8. | KS | Jesper Sørensen | SG-70 | ASH 26E | 3467 |
| 9. | OP | Johny Johansen | Kalundborg | LAK 17/18m | 3348 |
| 10. | SL | Morten Nielsen | SG-70 | Discus 2/18m | 3162 |
| 11. | LP | Peter Meilhede | Vejle | LS 6/18m | 3009 |
| 12. | HB | Henrik Bill | Vestjysk | ASH 26E | 2961 |
| 13. | TI | Jørgen Ib | SG-70 | DG 800/18m | 2808 |
- DM 18m hjemmesiden
- DM fotos fra Per Givskov
- DM fotos fra Jacob Thomsen
- DM fotos fra Thorsten Mauritsen
- Flere på DSvU forumet...
ØSF logo "spotting"
Midt i Dronningens København kommer en person cyklende, stille og roligt. Havde det ikke været for ØSF logoet, havde jeg sikkert overset manden. Men det var Henrik Ploug med ØSF Hovedbeklædningen. Det er PR. og BRAND.
Hilsen fra PH
Bryllups billeder!
Lørdag den 14. juli blev Morten gift med Rikke ;)
klik på billedet for fuld version
Den første morgen sol som Hr og Fr. Von Jessen, det var en god fest ;)
Så blev det flyvevejr på sommerlejren
Sommerlejren i Klix er nu blevet en ægte sommerlejr. Sol, over 30 grader i
skyggen, cumulusser på himlen: Sådan.
Lørdag var første rigtige dag, men termikken var noget skravl, selvom
cumulusserne så fremragende ud - så var de det ikke. Det blev kun til småture.
Men varmt var det blevet, efter at vi havde haft regnvejr hver dag siden vi
ankom mandag aften.
Men søndag kom vejret. Temperaturen var på et tidspunkt oppe på 45 grader i
skyggen, så der var mere end varmt. Ved 12 tiden startede Bent Byskov som den
første ØSFer, men i en lånt Jantar Standard, som han blev omskolet til. Lidt
senere startede Ulrik Friis i 4R, og han landede efter 4:15, efter at have været
den nærmeste omegn rundt et par gange. Termikken gik op til 3.000 meter, og
kunne man holde sig over 2.000 meter behøvede man ikke at spekulere så meget
over hvor termikken var, selvom det meste var tørtermik, men der var da også
nogle cumulusser, som det var meget rart at komme ind i skyggen af. På et
tidspunkt lå vi en 6-7 fly og krudtede rundt under den samme sky i basen (2.900
m) i et
kvarters tid, fordi ingen havde lyst til at flyve ud i solen.
Niels Holck fik luftet Y6, Jørgen Rügge luftede LD og Ingolf og Carsten
havde en kanon tur i RR.
Og så fik vi forstærkning hjemmefra. Ingolfs datter Anja havde brugt sin
fødselsdag til at rejse til Klix. Taxa Ole med frue slog hjemmevant
campingvognen med markise og vindsejl op, Palle, Hanne og ikke mindst det
lillebitte barnebarn Karoline havde taget en CampLet med. Søren T. med datteren
Maria dukkede ogs op - hvad de boede i fik jeg ikke lige fat i - og lige før
spisetid dukkede Johnny og Kurt op. De kan sikkert bo inde i skoven.
Vi var temmelig brugte da vi spiste aftensmad sammen i Gaststätten i
Niederguhrig.
René Roth er fløjet solo!
På uofficiel rekordtid har René Roth nu opnået sin første milestone som svæveflyver, idet han 15/07/2007 - efter blot 2½ måneds skoling - fløj solo på R2. Selvom han mistænkte en instruktør for at have sneget sig med ombord på sin første solostart, så var den første solostart en ægte afbrudt start, men den klarede René i samme sikre stil, som han netop havde gjort starten for inden, hvor undertegnede havde pillet ved den gule kugle! Et stort tillykke til René og nu venter der RK endnu en engageret svæveflyver, som skal videre i skolingssystemet, men det ved Rasmus Klump jo alt om, hvordan man hjælper til med!
Med flyvende hilsner
Claus Elmeros
Vi har også en øjen vidne rapport om sitationen fra feltet:
Hér søndag fik vi dog endelig en flyvedag. Jeg
havde selv meldt mig på eftermiddagsholdet til skoling og havde derfor ikke den
store oplevelse af diskusionen der fulgte morgenbriefingen. Om man skulle flyve
eller ej? Men efter hvad jeg hører, skulle "diskussionsklubben" have vundet
dysten,- og spil med videre, var blevet kørt ud.
Da jeg så, sammen med vort supportmedlem, Else ankommer omkring middagstid, blev det meget hurtigt vitterligt, at René skulle gå solo efter 2-3 ture med "skrårem" i bagsædet. Og ganske rigtigt,- pludselig glider Claus Elmeros ud af bagsædet med "kvalme" og anmoder René om selv at klare resten.
Ja,- banen ved jo alle hvorn' ser ud og er. Spilfører var Laurits - højtråbende som altid, men med sin egen charme og oprigtighed.
Og så gik starten. Vinden lige ned langs banen. Der skulle ikke kunne glippe noget. Men så.... så havde Laurits lige fornemmet at wirerne var tanglet,- så han fik ikke rigtig trukket og i middelhøjde fik solopiloten afbrudt start!!!! Meget usædvanligt for første solo, men René klarede ærterne i fin stil og fik kørt flot landingsrunde. Han satte R2 smukt og rullede for at præcisere situationen til UG lige hen i en lunke, så de fleste tililende fik våde fødder. Godt gået Renè....
1268 Penquin
Claus: Han landede jo lige her. Kaj: Skulle han ikke lande derovre? Jacob: Øj.
Henrik (tænker): Jeg holder min kæft. René (med blomster): Ja ja, jeg står jo
lige her og landingen gik fint - jeg klarede ærterne.
TILLYKKE!
Danmarksmesterskaberne i 18-meter
Klaus Vang, aka. formanden, har vundet en fabelagtig dagssejr den 10 juli! Kombineret med en 3. plads den 9. juni bringer det ham på en samlet 2. plads efter to konkurrence dage. Den perfekte pladsering til at vinde mesterskabet, da man stadigt kan slappe lidt af
- man skal jo kun overhale én. Mens den som virkeligt sveder er den der fører, han skal jo
fortsætte med at flyve hurtigere end alle andre.
En helt optimal taktisk pladsering. (Der var lidt kloge sportstips fra håndbogen)
Tillykke Klaus! I andre kan følge kampen om guldet på http://dm2.dsvu.dk »
| DM 18-meter (Samletresultat efter 2 konkurrencedage) |
| # | CN | Pilot | Country | Glider | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | AB | Arne Boye-Møller | Herning | Ventus 2cT/18m | 1920 |
| 2. | YF | Klaus Vang Petersen | Østsjælland | LS 6/18m | 1786 |
| 3. | IB | Ib Wienberg | SG-70 | Ventus 2cT/18m | 1613 |
| 4. | JB | Jan Jørgensen | Midtsjælland | LS 8/18m | 1588 |
| 5. | SL | Morten Nielsen | SG-70 | Discus 2/18m | 1548 |
| 6. | RA | Helle Lundgren | Vejle | Ventus 2cT/18m | 1530 |
| 7. | PB | Jan Gevad | Tølløse | DG 600/18m | 1486 |
| 8. | KS | Jesper Sørensen | SG-70 | ASH 26E | 1447 |
| 9. | ZX | Kristian Hansen | Herning | Ventus 2cT/18m | 1319 |
| 10. | TI | Jørgen Ib | SG-70 | DG 800/18m | 1146 |
| 11. | HB | Henrik Bill | Vestjysk | ASH 26E | 1092 |
| 12. | OP | Johny Johansen | Kalundborg | LAK 17/18m | 1040 |
| 13. | LP | Peter Meilhede | Vejle | LS 6/18m | 782 |
Skolingsuge
Det er en tradition i ØSF at vi hvert år afholder en skolingsuge midt på sommeren. I år har vi rykket skolingsugen fra slutningen af juni til slutningen af juli, og med det vejr vi har haft på det seneste har det vist været en god (heldig?) beslutning .. (det afhænger selvfølgelig af vejret i slutningen af juli, meeen mon ikke ...)
Hensigten med skolingsugen er, at man som elev kan nå rigtigt langt i sin skoling ved intensiv skoling flere dage i træk, og ofte har der også været en eller flere der har taget det sidste skridt og dermed gået solo. Ofte har eleverne også lavet noget fællesspisning om aftenen hvorved skolingsugen også får en social funktion.
I år afholdes skolingsugen i dagene 23. - 27. juli 2007.
Der er instruktører der har meldt sig til tjansen i følgende dage:
- * mandag 23. juli - Bent Byskov
- * tirsdag 24. juli - Søren Sarup
- * onsdag 25. juli - Niels Holck
Der forventes derudover at være instruktører på øvrige dage, bl.a. har Per Thomsen meddelt, at han vil være til rådighed en del dage efter arbejde. Såfremt der er tilkendegivelser nok fra jer vil det være nemmere at få et par instruktører mobiliseret .. ;)
Endelig er der tradition for at eleverne i løbet af ugen arrangerer en fest eller komsammen fredag aften med fællesspisning med deltagelse af øvrige medlemmer. Mon ikke der kommer en meddelelse på hjemmesiden herom senere ?
Elever og andre der ønsker at deltage i skolingsugen som hjælper kan lige meddele dette til undertegnede.
Med venlig hilsen
Morten
51582997
Sjællandsmesterskaber del2 og BØF-rally!
Øst-Sjællands Flyveklub, Kongsted afvikler 2. afdeling af SM 2007 i dagene 31. august - 2. september.
I forbindelse med SM indbydes alle svæveflyvevenner til at deltage i BØF-rally som afvikles samtidig.
Gå ikke glip af årets brag af en fest lørdag
aften. Alle svæveflyvere samt famile og venner er velkommen til 3 dejlige dage
på Kongsted.
Sidst i august er regnetiden forbi, og himlen fyldt op med
dejlige cu-skyer.
Tilmeldinger til BØF-rally kan sendes på mail til ulrik[a)eilert.dk senest 3 dage før.
På gensyn
Jan Gevad og Ulrik
Eilert
Søndagsforedrag om svæveflyvning i Argentina!
Jeg har en god ven fra Argentina på besøg i nogle
dage her i Danmark.
Han hedder Mario Reynoso, har kunne kalde sig argentinsk
mester 8 gange, har deltaget i flere VM, og i dag er han førsteinstruktør og
flyvechef i min tidligere klub i Argentina. Derudover træner han nogle af de
piloter der deltager i VM fra det argentiske hold.
Mario har taget nogle billeder med, og vil gerne fortælle lidt om at svæveflyve i Argentina.
Pga. den korte tid han bliver her i DK, kan jeg se at det skulle være nu på søndag i klubhuset, hvis det skal blive til noget.
Hvis I er interesserede i at høre lidt om svæveflyvning i Argentina vil jeg være sammen med ham i klubben på søndag, og så kan vi tilslutte projektoren og gå i krig i løbet af eftermiddag eller aftenen, afhængig af aktiviteten.
mange hilsner
Diego
Mulighed for flyslæb d. 1. juli
Der vil
være mulighed for at få PFT til flyslæb m.v. søndag d. 1. juli på Kongsted.
Vi har sørget for at den grønne cup fra Kalundborg kommer et smut forbi ved
10-11 tiden og frem så længe der er kunder til flyslæb.
Prisen pr. flyslæb vil blive udregnet efter sædvanlige takster inklusiv færgeflyvningen fra Kalundborg.
Kørsel med anhænger
Ved briefing søndag morgen den 10. juni 2007 blev kørsel med anhænger (påhængskøretøj) indgående diskuteret. Der var uklarhed om fortolkningen af vægtgrænser for påhængskøretøjer. Det er der nu kommet en afklaring på.
Når et påhængskøretøj registreres, bliver der i papirerne og på et skilt på påhængskøretøjet angivet en tilladt totalvægt for påhængskøretøjet, fx. 900 kg. Hvis din bil må trække 800 kg jf. bilens registreringsattest, må du godt trække et påhængskøretøj med en max. tilladt totalvægt på 900 kg, hvis dettes faktiske totalvægt ikke overskrider 800 kg.
Du skal være opmærksom på, at der gælder et regelsæt for vogntoget, og der gælder et andet regelsæt for køreren, altså hvilket kørekort chaufføren har. Og begge regelsæt skal naturligvis være overholdt.
Dokumentationen kan du finde på medlemssiderne i klubhåndbogen - brug linket med pilen og vælg: Kørsel med anhænger. Men du kan evt. begynde her hos Færdselsstyrelsen.
 Dette vogntog har ingen problemer. Bilen må trække 1.500 kg og anhængeren må max. veje 1.100 kg. Bilens tilladte totalvægt er 1.875 kg, så vogntoget må køres med alm. kørekort (1.875 kg + 1.100 kg =2.975 kg). |
Ulrik Friis
Hvad man dog kan ønske sig?
Da jeg fredag middag drejer ind på pladsen, sidder jeg og lytter til vejrudsigten på P3 og tager jeg mig selv i, for første gang tror jeg, at være glad for at der er søbrise på Sydsjælland!
Vejrmeldingen slutter; ”Ved østvendte kyster dog kun mellem 20 og 25 grader”. Jo, sommeren er kommet til Kongsted og min plan med dagen er at få fløjet de sidste 6 starter til min forberedelse til mit Hi kursus.
Men mine tanker om sommervarme er som blæst væk, da jeg ser det, som næste drej ind på pladsen afslører. Midt på flyvepladsen står der en flok køer! Jeg når at overveje om det er prisen for den arealstøtte vi får, eller om det er et nyt tiltag for at gøde pladsen? Et kort øjeblik tænker jeg, at nu har Bjarne Tandrup spændt den kreative bue en anelse for hårdt for at presse mig under mine forberedelser til HI. Men OK, den her situation havde jeg i hvert fald ikke forventet.
I klubhuset finder jeg en håndfuld kammerater, der roligt drikker kaffe og kan fortælle, at bondemanden er på vej efter sit kvæg. Selvom flere har store overvejelser, om man ikke kunne nappe en enkelt kalv til grillen, når vi nu alligevel skal have rejsegilde samme aften.
Mens køerne bliver drevet hjem i bedste Morten Korch stil, så får jeg synet ASK21’eren. En god øvelse, for det er ikke et fly jeg ellers bruger meget tid på, faktisk er der gået år mellem jeg har fløjet i den.
Mens solen bager ned over pladsen får vi med god hjælp fra et par fremmødte elever rigget startstedet til og Jacob, som ellers var den eneste, jeg havde lavet en aftale med, er klar med spil og wirehenter. Det er lækkert med sådan nogen klubkammerater, der gider hjælpe, bliver Bjarne og jeg enige om, mens vi får gjort klar til den første start. Bjarne i forsædet, jeg i bagsædet.
Det er stadigvæk en anderledes fornemmelse at sidde bagi ASK21’eren men den er nu fin at flyve ”deromme fra”. Vi har forskudt startstedet så jeg får trænet lidt alternativ indflyvning og mærkelandinger. Og jeg ved at der bliver holdt godt øje med mig fra eleverne, for hvis jeg ikke kan gøre det, hvorfor skal de så?
Inden start nummer 2 sidder vi og venter lidt. Vi fik trukket et sprængstykke over, men er hurtige til at blive enige om, at det må have været slidt i forvejen. Imens kan vi se klubbens nye hangar tage form. De mange timers arbejde bliver meget lettere at få øje på, da det første spær kommer op.
Vi letter igen og flyver et par starter mere, før det næste spær kommer op og åsene bliver monteret, men herfra går det stærkt. Det passer næsten med et spær pr. flyvetur. Og efter at Bjarne har skolet mig igennem de sidste 6 starter jeg manglede før mit kursus, er alle spær på plads.
Mens Bjarne siger ja til at flyve et par skolestarter inden Steffen, der er dagens instruktør, kommer, sætter jeg mig ned på spillet og prøver at betale lidt af på den hjælp eleverne har givet mig denne eftermiddag, og jeg når da at hive dem i luften en håndfuld gange, før vi går til rejsegilde.
Jeg har fået alle mine flyvninger i hus, så jeg ikke længere har det at stresse over. Det var en lettelse. Nu er der kun re-eksamen i meteorologi og aerodynamik. Måske jeg denne gang skal prøve at læse pensum?
-LBN
Rejsegilde i Østsjællands Flyveklub
Mere end 60 medlemmer fra Østsjællands Flyveklub var samlet til rejsegilde på flyvepladsen fredag den 8. juni, og det var en festlig begivenhed, da det sidste stålspær blev rejst i den nye hangar.
Klubbens formand holdt som sædvanligt en festlig tale og roste de klubmedlemmer,
der har trukket det største læs, og her er der ingen tvivl om at Poul Smed,
Steen, Jan H. og Henning P. har ydet en kæmpe indsats.
Og formanden sagde også tak til de mange andre frivillige kræfter, der har været i sving.
Uden deres arbejde og
engagement i klubben, var det ikke lykkedes.
 |
 |
 |
Indsatsen blev fejret som et ægte rejsegilde bør fejres med røde pølser, øl, sodavand og hurraråb, mens solen skinnede over klubbens medlemmer, der kunne sidde ”i den nye hangar” i den smukke sommeraften.
-LBN
Rejsegilde fredag den 8. mellem 18 og 19
Den nye hangar får rejst spærrene i løbet af i morgen eftermiddag! Klubben inviterer derfor til rejsegilde hvor der vil blive serveret røde pølser og lidt drikkevarer. Vi ses i klubben på fredag den 8. mellem kl 18 og 19.
ØSF
Tror du snart jeg er klar til at gå solo?
Mens horisonten hastigt fyldes af landskabet under skoleflyet, og vindstøjen fra den åbne siderude hos mig i bagsædet hyler, kommer venstre vinge til at pege direkte ned på Lystrup Gods, og mens uldsnoren står vinkelret på hood’en, lyder det selvsikkert fra forsædet: ”Tror du ikke snart jeg er klar til at gå solo?”
Det er svært ikke at grine, men faktisk er det slet ikke for sjov det her. Jeg sidder og kigger ind i nakken på en af klubbens erfarne instruktører, der gennem de sidste år har lært mange af de fejl og unoder, som man kan opleve som instruktør, når man skal prøve at lære elever at flyve.
Jeg prøver derfor at blive i min noget uvante instruktørrolle og forklarer roligt Per Thomsen, at han med rolige bevægelser skal trække farten af flyet, mindske krængningen til et almindeligt drej og så tilstræbe at flyve rent.
180 meter ud for observationspunktet
I forsædet viser eleven nu sin gode flyvning frem og går af sig selv på medvind,
jeg læner mig tilbage i sædet igen og når lige at lade blikket vandre ind over
Sjælland mod en ny cumulus, mens mine tanker gå til overvejelsen, om man burde
trække sit eget fly ud. Lige inden drejet ind på finale lyder fra forsædet: ”Jeg
syntes altså jeg er klar til at gå solo, er jeg ikke?” spørgsmålet falder
samtidigt med at eleven trækker næsen lidt op og bremserne godt ud! Jeg skubber
bremserne ind, med en kommentar om ”ingen bremser i drej!” og beder eleven
fokuserer på sin landing indtil vi er på jorden. Farten kører op og ned,
bremserne ud og ind, mens jorden nærmer sig hastigt. Da vi passerer
banebegrænsningen går min hånd fra at være lige bag pinden til at holde om
pinden. Da farten i 10 meters højde ryger under 80km/t må Per finde sig i at
høre mig sige: ”Jeg har den!”. På højde med landings T’et flader jeg ud og kort
efter holder vi stille. Per stiger ud og mens han tager faldskærmen af spørger
han for 3. gang: ”..men tror du så at jeg snart er klar til at gå solo?” med et
stort grin forvandler eleven sig igen til min klubkammerat Per. På vej tilbage
til startstedet får vi snakket om de forskellige situationer turen bød på,
handlemuligheder som instruktør og vi når også lige at snakke om opklaringen,
før den næste instruktør Torben Nissen står klar til at agerer elev på den næste
tur.
Jeg skal i alt have 15 starter med simulerede elever, før jeg i uge 27 skal på HI (instruktørkursus) på Arnborg, og det skal nok blive noget af en oplevelse. Jeg nåede, med god forståelse og støtte fra klubbens elevhold, at få fløjet 8 starter i lørdags. Vejret klarede først sent op, så vi kunne bruge Duo’en, men der blev plads til to starter i ASK21’eren sidst på dagen.
Jeg vil forsøge at beskrive her på klubbens hjemmeside, hvordan det er igen at komme på skolebænken, når man selv har fløjet i en del år, og jeg vil prøve at få skrevet lidt fra både den indledende træning i klubben og fra selve kurset på Arnborg.Måske giver det lidt indsigt i, hvad der ligger bag, når det lykkes en S pilot og en instruktør at flyve så elendigt, som det blev kommenteret på pladsen i lørdags? Måske giver det andre lyst til at tænke over, om det var noget for dem at blive instruktør engang. Nu må jeg se om det lykkes for mig.
Lotte
Nyt om hangarbyggeriet
De kraftige jernbjælker
som skal bære taget på den nye hangar er i dag rullet ud fra smedeværkstedet
og lagt til rette på fundamentet, de skal nu rettes til i højden og er
hermed klar til rejsning næste weekend.
Mon der holdes rejsegilde?
 |
 |